Mathias Beche (TDS Racing x Vaillante) a décroché sa deuxième pole position de la saison grâce à une performance impressionnante lors des qualifications des 4 heures de Monza.
L'Oreca Algarve Pro Racing n°47 de James Allen a dans un premier temps pris la tête de la séance. L'Oreca Cool Racing n°37 de Yifei Ye a tenté de lui répondre, mais n'y est pas parvenu pour un centième de seconde.
Mathias Beche a ensuite fait tomber le chrono de deux dixièmes grâce à un temps de 1m38.414, puis a amélioré à chaque passage sur la ligne jusqu’au drapeau à damier avec une dernière marque en 1m38.032.
Beche sera sur la première ligne de la grille de départ en compagnie de l'Oreca n°65 de Panis Racing après que Job Van Uitert a réalisé un 1m38.313 lors de son dernier tour lancé, à 0.281s de la voiture de tête. Pietro Fittipaldi a également réalisé son meilleur temps dans le dernier tour pour s'emparer de la troisième place sur la grille de départ des 4 Heures de Monza au volant de l'Oreca Inter Europol Compétition n°43, repoussant James Allen à la quatrième place pour seulement 0.057s.
Mathias Beche - n°31 TDS Racing x Vaillante Oreca 07-Gibson : "C'était fantastique et tout le mérite revient à l'équipe, car pour être honnête, nous avons eu un peu de mal en début de week-end. Nous n'avions pas vraiment de rythme. Nous avons changé pas mal de choses pour revenir aux avant-postes, ce qui est une stratégie un peu risquée je dirais ; mais, ça s'est bien passé. Donc, je dois dire qu'ils ont fait un excellent travail."
Malthe Jabobsen - Ligier JS P320-Nissan n°17 Cool Racing : "C'est génial d'être dans cette équipe. Mon ingénieur, Max, et Nico Lapierre font un travail incroyable pour préparer une si bonne voiture. Ils me transmettent tout ce qu'ils ont vécu au cours de leur carrière, c'est donc formidable de pouvoir apprendre de ces personnes. J'aime vraiment, vraiment Monza. C'est un circuit super rapide et il y a de bonnes opportunités de dépassement en course. Donc, ce sera intéressant et j'ai hâte d'y être."
LMGTE : Ried décroche la pole à Monza pour Proton Compétition
La Porsche 911 RSR-19 Proton Competition n°77 a décroché la pole position en LMGTE à Monza, la première depuis Barcelone la saison dernière.
Sarah Bovy, au volant de la Ferrari Iron Lynx n°83, a été la première à donner le rythme. La pilote belge réalisant un tour en 1m49.302, soit près d'une seconde de mieux que la Ferrari JMW Motorsport n°66 de Giacomo Petrobelli, et la Porsche Proton Compétition n°93 de Michael Fassbender.
Christian Ried a ensuite pris la pole position provisoire avec un tour en 1m49.051, 0.071s devant Bovy, avec Ahmad Al Harthy en troisième position sur l'Aston Martin Vantage n°69 Oman Racing with TF Sport.
Sarah Bovy a ensuite amélioré son temps en 1m49.105, réduisant l'écart à 0.054s avant que Christian Ried ne soit plus rapide dans son dernier tour pour s'emparer de la pole position avec un 1m48.859, La Ferrari n°83 Iron Lynx est deuxième. Andrew Haryanto a amélioré sa marque dans le dernier tour pour prendre la troisième place sur la grille de départ, au volant de la Porsche n°18 Absolute Racing, repoussant la Ferrari n°66 JMW Motorsport à la quatrième place.
Le départ des 4 heures de Monza sera donné à 11h30, dimanche 3 juillet. Il s'agit de la troisième manche de l'European Le Mans Series 2022.
Christian Ried - Porsche 911 RSR-19 n°77 Proton Competition : "C'était une excellente qualification et la voiture était super bonne. Les gars ont fait un excellent travail sur les réglages, Gimmi (Bruni) et Lorenzo (Ferrari) m'ont bien coaché. Monza est un endroit spécial pour moi, car j'ai fait ma première course ici en 1999, donc c'est bien d'être ici en pole."
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