La seconde séance d'essais libres a vu l'Oreca n°31 de TDS Racing x Vaillante signer le meilleur chrono (1m39.079) grâce à Mathias Beche. Le pilote suisse a toutefois roulé quatre dixièmes moins vite que Jack Aitken, hier, à l'occasion de la première séance d'essais libres.
Derrière Mathias Beche, Cool Racing s'est illustré en signant le deuxième temps de la séance, seulement 11 millièmes derrière le pilote suisse. Une position derrière Yifei Ye, on retrouve Panis Racing et Muehlner Motorsport. Tous sont dans un mouchoir de poche. En effet, les 11 premières voitures se tiennent en un peu plus d'une demi-seconde.
LMP3
En LMP3, la Ligier n°15 de RLR MSport a signé le meilleur chrono (1m45.613) grâce à Valentino Catalano. Ross Kaiser a placé la Ligier n°6 (360 Racing) en deuxième position, à seulement six centièmes de seconde du temps du pilote allemand. Le Mexicain Sebastian Alvarez s'est classé troisième sur la Duqueine de DKR Engineering, six dixièmes de seconde devant la Ligier n°13 d'Inter Europol Compétition.
LMGTE
Si les temps des LMP2 et LMP3 ont été plus lents qu'en FP1, les meilleurs temps du week-end ont été réalisés en FP2 dans la catégorie LMGTE. Davide Rigon, au volant de la Ferrari Iron Lynx n°60, a bouclé les 5,793 km du circuit de Monza en 1m48.685, soit deux dixièmes de mieux que le meilleur temps établi hier en FP1. La Porsche 911 RSR-19 n°18 (Absolute Racing), avec Martin Rump au volant, a terminé la séance à 0.241s de la Ferrari Iron Lynx et 0.065s devant la Porsche n°77 (Proton Compétition) de Gianmaria Bruni.
Les qualifications des 4 Heures de Monza auront lieu à 13h40 pour les LMGTE, à 14h00 pour les LMP3. Enfin, les LMP2 clôtureront cette séance qualificative, à partir de 14h20.
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