Nico Jamin a décroché sa première pole position en European Le Mans Series (ELMS) depuis Portimão, en 2018. Au volant de l’Oreca-Gibson n°65 (Panis Racing), il a bouclé son tour le plus rapide en 1’34’’802, précédant le champion LMP2 en titre Yifei Ye (Cool Racing n°37) de seulement 0’’097.
Les dix minutes de qualifications ont commencé par un meilleur tour lancé de Yifei Ye en 1’35’’192. Mais il s’est vu repoussé en deuxième position par l’Oreca n°28 de Paul Loup Chatin, qui a été le premier à passer sous la minute 35 (1’34’’976).
Alors que la plupart des concurrents sont repassés au stand pour monter des gommes fraîches, Chatin est resté en piste, sans toutefois améliorer son temps. Puis l’Oreca n°28 (IDEC Sport) est rentrée à son stand à une minute du terme des qualifications.
Dans l’intervalle, les autres voitures en pneus neufs Goodyear ont commencé à réaliser des chronos plus rapides, avec Jack Aitken notamment sur l’Oreca n°34 (Racing Team Turkey), remonté en troisième position juste avant la présentation du drapeau à damier.
L’Oreca n°37 de Cool Racing est plus rapide et Yifei Ye franchit alors la ligne d’arrivée en 1’34’’899. Mais sa joie est de courte durée, car l’Oreca n°65 passe la ligne quelques secondes plus tard : en 1’34’’802, Nico Jamin arrache la pole position des 4 Heures de Barcelone pour 0’’097.
Jack Aitken a lui aussi amélioré son dernier tour pour finir troisième de ces qualifications et premier des concurrents LMP2 Pro-Am, devançant de 0’’029 l’Oreca n°28 de IDEC Sport.
LMP3
Malthe Jakobsen a décroché sa quatrième pole position de la saison sur la Ligier n°17 de Cool Racing, avec un tour en 1’40’’112 sur le Circuit de Barcelona-Catalunya. Le Danois avait réalisé un chrono de 1’39, mais a vu ce temps annulé pour dépassement des limites de piste, sortant trop large à la dernière chicane.
La Ligier n°13 de Nicolas Pino (Inter Europol Competition) a signé la deuxième performance du plateau LMP3 en 1’40’’778, à 0’’666 de Jakobsen. Au volant de la Ligier n°2 de United Autosports, Bailey Voisin s’est adjugé le troisième chrono en 1’41’’005 dans la toute dernière minute de la séance, précédant de 0’’222 la Ligier n°27 d’Antoine Doquin (Cool Racing).
LMGTE
L’Aston Martin n°69 d’Oman Racing with TF Sport s’élancera en tête des 11 concurrents de la catégorie LMGTE, après qu’Ahmad Al Harthy a décroché sa deuxième pole position de la saison 2022. Le pilote du sultanat d’Oman est resté en haut des écrans de chronométrage tout au long des qualifications, signant son meilleur tour en fin de séance en 1’45’’692.
Sarah Bovy a placé la Ferrari 488 GTE EVO n°83 d’Iron Lynx en première ligne grâce à un chrono de 1’46’’038. La pilote belge s’était arrêtée pour monter des pneus neufs et avait repris la piste pour tenter d’arracher la pole lors d’un ultime tour lancé, sans y parvenir.
La Porsche n°77 de Proton Competition, leader du classement général, s’élancera depuis la troisième place aux côtés de la Ferrari n°32 de Rinaldi Racing.
Les 4 Heures de Barcelone débuteront demain à 11h45.
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