A l’issue de la première séance libre des 4 Heures du Red Bull Ring, l’Oreca-Gibson n°22 de United Autosports a signé la meilleure performance des 41 concurrents engagés en Autriche.
Après ces 90 premières minutes d’essais, le chrono du champion en titre Phil Hanson (1’22’’051) précède de 0’’056 son suivant immédiat Nyck deVries, auteur du deuxième meilleur temps en 1’22’’107 au volant de l’Aurus n°26 de G-Drive Racing.
Troisième, l’Oreca n°21 de DragonSpeed USA est aussi leader des sept voitures LMP2 Pro-Am. En 1’22’’109, Ben Hanley est à seulement deux millièmes de Nyck de Vries et précède de 0’’133 l’Oreca Cool Racing n°37 de Nico Lapierre, quatrième.
La Duqueine n°4 de DKR Engineering est la plus rapide des seize prototypes de la catégorie LMP3. Laurents Hörr boucle les 4,3 kilomètres du Red Bull Ring en 1’25’’510, avec près d’une demi-seconde d’avance sur le reste du plateau, emmené par la Ligier n°2 de United Autosports. En 1’26’’005, le champion LMP3 2020 Wayne Boyd devance de 0’’062 la Ligier n°3 de son compagnon d’écurie Duncan Tappy. La Ligier n°19 de Cool Racing est quatrième.
La Ferrari 488 GTE n°88 de AF Corse termine en tête des neuf voitures de la catégorie LMGTE. Alessio Rovera signe un chrono de 1’28’’520, précédant de 0’’185 le temps de Giorgio Sernagiotto, sur la Ferrari n°60 d’Iron Lynx, et de 0’’080 l’autre Ferrari Iron Lynx (n°80) de Miguel Molina. La marque au cheval cabré monopolise le top 5 grâce à la 488 GTE n°66 de JMW Motorsport et à la n°83 d’Iron Lynx, respectivement quatrième et cinquième.
L’Aston Martin n°95 de TF Sport est sixième à sept dixièmes de la Ferrari de tête, suivie à la septième place et à 0’’045 de la Porsche n°77 de Proton Competition.
La deuxième séance d’essais libres se déroulera demain samedi à 10h00 (heure du centre de l’Europe).
CLIQUEZ ICI pour les résultats de la première séance.
