La seconde séance d’essais libres de 90 minutes s’est déroulée sur une piste sèche, les chronos ont été améliorés de façon significative. Un « Full Yellow Course » (drapeaux jaunes sur l’ensemble du tracé) a été déployé lorsque l’Aston Martin Vantage n°68 de Massive Motorsport (GTC) se voyait stoppée au Turn 7 et devait être dégagée par les équipes de sécurité du circuit.
A l’issue de la deuxième séance d’essais de la journée, l’ORECA 05-Nissan n°46 du Thiriet by TDS Racing occupait à nouveau les hauts des classements grâce à Tristan Gommendy qui réalisait un tour en 1 :35'181, soit six secondes de mieux que son meilleur temps de ce matin et 0,875 seconde d’avance sur son poursuivant, Filipe Albuquerque au volant de la Gibson-Nissan n°38 de JOTA Sport.
La catégorie LMP3 était menée par les deux Ginetta-Nissan du team LNT. La n°3 de Charlie Robertson prenait l’avantage avec un tour en 1 :43'593 devant sa sœur la n°2 pilotée par Michael Simpson (1 :43'605).
Ferrari menait les deux catégories LMGTE et GTC sur ses terres... Mikkel Mac signait le meilleur chrono des LMGTE au volant de la F458 Italia n°60 du Team JMW Motorsport en 1 :42'300, avec 0,514 seconde d’avance sur sa rivale, la BMW Z4 n°52 de BMW MarcVDS entre les mains d’Andy Priaulx. C’est AF Corse qui réalisait le temps le plus rapide de la catégorie GTC, grâce à la 458 Italia GT3 n°62 de Rino Mastronardi (1 :44'637) devant la n°63 AF Corse de Marco Cioci qui pointe à 0.068 seconde à la 2e place des GTC.
La séance d’essais qualificative des 4 Heures d’Imola débutera demain dimanche à 10h00 avec les voitures des catégories LMGTE et GTC, les LMP2 et LMP3 prendront la piste à10h30.
Résultats de la séance d’essais libres 2 ICI
