Les sept dernières heures d’essais ont vu les écuries de l’European Le Mans Series (ELMS) achever leur préparation en vue des 4 Heures de Barcelone (dimanche 18 avril). Le meilleur temps LMP2 de la première journée n’a pas été battu, mais ceux des catégories LMP3 et LMGTE ont été améliorés lors de la séance matinale de ce mardi.
Louis Deletraz a signé le meilleur temps LMP2 de ces deux journées d’essais dans la soirée d’hier, couvrant le tracé du Circuit de Barcelona-Catalunya en 1’33’’173 au volant de l’Oreca n°41 d’Orlen Team WRT. Le chrono le plus proche réalisé ce jour est l’œuvre du champion en titre LMP2 Phil Hanson (Oreca United Autosports n°22) pendant la séance du matin en 1’33’’322, à 0’’149 de Deletraz. Ben Hanley réalise la meilleure performance de l’après-midi sur l’Oreca n°21 de DragonSpeed USA (1’33’’682).
Après s’être adjugé le meilleur temps LMP3 de la première journée, le champion en titre de cette catégorie en Michelin Le Mans Cup, Laurents Hörr, s’est aujourd’hui montré le plus rapide le matin comme l’après-midi. Dans la matinée, l’Allemand signe un chrono de 1’39’’042 au volant de la Duqueine n°4 de DKR Engineering, abaissant de 0’’499 son propre meilleur temps précédent, avec une marge d’une demi-seconde, la Ligier n°13 d’Inter Europol Competition.
La meilleure performance de la journée en LMGTE a elle aussi été améliorée grâce à Gianmaria Bruni, auteur d’un temps de 1’43’’496 sur la Porsche n°77 de Proton Competition. Il est 0’’293 plus rapide que le chrono d’hier de l’Espagnol Miguel Molina. Alessio Rovera et la Ferrari n°88 de AF Corse signent le meilleur temps de l’après-midi, en 1’43’’682. Un chrono certes en deçà de celui réalisé le matin par Bruni, mais qui devance tout le même le temps de référence de Molina pour la journée d’hier.
Les voitures de l’ELMS reprendront la piste le vendredi 16 avril.
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