L’Aurus 01-Gibson n°26 de G-Drive Racing s’est montrée la plus rapide à l’issue des 90 premières minutes d’essais libres des 4 Heures du Castellet…
Mais avec une marge des plus étroites. Sur les 5,771 kilomètres du circuit du Sud de la France, Nyck de Vries a signé un chrono de 1’42’’981, avec seulement 16 millièmes d’avance sur l’Oreca n°22 de Phil Hanson (United Autosports) et 0’’179 sur l’autre Oreca United Autosports de Job van Uitert (n°32).
La seconde Aurus de G-Drive Racing (n°25) est quatrième, et première des sept concurrents de la catégorie LMP2 Pro-Am. En 1’43’’366, Roberto Merhi précède de tout juste quatre millièmes l’Oreca n°65 de James Allen (Panis Racing).
La Ligier n°20 de Team Virage est la meilleure des sept voitures de la catégorie LMP3, avec une performance en 1’49’’060 de Garett ist, suivi à 0’’238 de la Ligier n°8 de David Droux (Graff). La Ligier n°2 de United Autosports est troisième avec un temps de 1’49’’396 de Wayne Boyd. Laurents Hörr est quatrième au volant de la Duqueine n°4 de DKR Engineering, à 0’’17 de la Ligier n°2.
L’Aston Martin n°95 de TF Sport termine cette première séance en tête de la catégorie LMGTE devant Porsche et Ferrari, grâce à un chrono de 1’52’’693 de Ross Gunn. Le Britannique devance de 0’’198 la Ferrari n°80 de Miguel Molina (Iron Lynx) et l’autre Ferrari Iron Lynx de Paulo Ruberti (n°60), troisième en 1’53’’009.
La deuxième séance d’essais libres des 4 Heures du Castellet débutera demain matin samedi 5 juin à 9h00.
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