L’Oreca 07-Gibson n°41 d’Orlen Team WRT a terminé en tête avec le tour le plus rapide de ce week-end espagnol.
Louis Deletraz a signé sur le Circuit de Barcelona-Catalunya un chrono de 1’32’’828, plus rapide de huit dixièmes que celui de Phil Hanson (Oreca n°22, United Autosports) lors de la première séance libre d’hier.
La deuxième voiture de la catégorie LMP2 est l’autre Oreca de United Autosports (n°32), avec un temps de 1’33’’100 signé par Job van Uitert, à deux dixièmes de l’Oreca n°41 et précédant de 0’’241 l’Oreca n°21 de Ben Hanley (DragonSpeed USA), auteur de la meilleure performance des équipages LMP2 Pro/Am.
La Ligier n°3 de United Autosports est la plus rapide de la catégorie LMP3 grâce à Duncan Tappy (1’39’’772), à 0’’009 du meilleur temps de la première séance.
En deuxième position figure la Ligier n°70 de Team Virage à 1’’1 seconde de la Ligier n°3, avec un temps de 1’40’’909 signé par Garett Grist. Troisième, la n°4 de DKR Engineering est aussi la plus rapide des Duqueine M30-D08 engagées : en 1’41’’041, Laurents Hörr est à 0’’132 de la Ligier n°70.
La Ferrari n°80 d’Iron Lynx donne le rythme en catégorie LMGTE grâce à Miguel Molina. Avec un tour en 1’42’’081, l’Espagnol place sa 488 GTE au milieu du plateau LMP3, avec une large avance sur son suivant immédiat, la Porsche 911 RSR-19 n°93 de Richard Lietz (1’42’’876). L’Autrichien devance la Ferrari n°55 de Matt Griffin (Spirit of Race), crédité d’un chrono de 1’42’’969.
Les qualifications débuteront aujourd’hui à 13h40 avec la catégorie LMGTE.
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