La Duqueine-Nissan n°4 de DKR Engineering s’était bâti une énorme avance dans la première moitié de la course grâce à Laurents Hörr.
Une fois le pilote Bronze Alain Berg en piste, cette avance a considérablement diminué, alors que Knuetten réduit l’écart d’une minute à cinq secondes, avant de laisser Matt Bell achever cette remontée dans la dernière heure de course.
- Seize LMP3 ont pris le départ.
- A la suite d’un départ à faible allure en tête du peloton, certains prototypes LMP3 ont dû passer très large sur la ligne, ce qui a chamboulé le classement.
- Ce départ est suivi d’une neutralisation sous Safety Car d’une durée de sept minutes au début du deuxième tour, afin de porter assistance à deux prototypes LMP2, l’Oreca n°32 de United Autosports au virage 1 et celle de DragonSpeed USA (n°21) au virage 14.
- Le peloton est emmené par la Ligier n°2 du champion en titre Rob Wheldon (United Autosports), suivi de la Duqueine n°4 de Laurents Hörr (DKR Engineering) et de la Ligier n°15 de Michael Benham (RLR MSport). La Ligier n°19 de Nicolas Maulini (Cool Racing) est revenue de la onzième à la cinquième place, derrière la Ligier n°3 de United Autosports.
