L’Oreca-Gibson n°22 de United Autosports USA, partie depuis la sixième position sur la grille de départ, s'est imposée lors de la première course de l'ELMS Grand Season Finale, les 4 Heures d'Algarve. Oliver Jarvis est passé sous le drapeau à damier devant le leader du classement général LMP2, Algarve Pro Racing.
La météo portugaise a joué un rôle non négligeable dans les rebondissements de l’avant-dernière manche de la saison 2023 de l'European Le Mans Series. De grosses averses ont causé plusieurs interventions du Safety Car au fil des 4 Heures d’Algarve, qui ont vu deux des titres en jeu attribués avant même la finale de la saison ce dimanche.
Cette deuxième place de l’écurie portugaise - Algarve Pro Racing - est synonyme de titre équipes au classement général 2023, alors qu’une course reste encore à disputer, et où l’objectif sera d’ajouter les couronnes des pilotes et des équipes LMP2 à l’issue des 4 Heures de Portimão. L’équipage de l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing compte 95 points, soit 20 de plus que United Autosports USA, remonté en deuxième position (75 points) devant l’Oreca n°65 de Panis Racing, troisième avec 71 points.
LMP2 Pro/Am
La victoire LMP2 Pro/Am est revenue à l’Oreca n°37 de COOL Racing. Malthe Jakobsen a devancé le Suisse Mathias Beche et l’Oreca n°24 de Nielsen Racing, après que ce dernier a écopé d’une pénalité de 10 secondes pour un contact avec l’Oreca n°83 d'AF Corse, troisième à l’arrivée. Ce résultat permet à cette dernière de prendre la tête du classement avec 85 points, précédant le trio de la n°37 (83 points) et l’Oreca n°34 de Racing Team Turkey (82 points).
LMP3
Le titre LMP3 a été remporté pour la deuxième année consécutive par la Ligier n°17 de COOL Racing, avec au volant Adrien Chila, Alejandro Garcia et Marcos Siebert.
La victoire LMP3 est revenue à la Duqueine n°12 de Leo Weiss, Torsten Kratz et Oscar Tunjo (WTM by Rinaldi Racing). Le pilote colombien a franchi la ligne avec 20 secondes d’avance sur la Ligier n°35 d’Ultimate, deuxième, et la Duqueine n°4 de DKR Engineering.
LMGTE
L’avant-dernière course LMGTE de l’histoire de l’ELMS a vu la victoire de la Porsche n°77 de Proton Competition. Christian Ried s’est adjugé son onzième succès dans cette catégorie depuis 2011, égalant Matt Griffin (Ferrari n°55, Spirit of Race). Julien Andlauer a livré une lutte titanesque portière contre portière avec son compagnon d’écurie Alessio Picariello, assurant à l’arrivée un doublé pour l’équipe devant la Porsche n°60 d’Iron Lynx, elle aussi candidate au titre.
Dimanche, les 4 Heures de Portimão seront la dernière apparition des LMGTE. L’équipage de la Porsche n°16 compte 79 points, la n°60 76 et la n°77 67, alors qu’il est encore possible de marquer 26 points maximum.
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