Avec seulement deux courses restants au calendrier 2020 de l’European Le Mans Series, tous les yeux sont désormais tournés vers les six titres à décerner. Avec un titre de champion Européen et une invitation sur la grille des 24 Heures du Mans 2021 à la clé, les équipes et les pilotes seront une nouvelle fois en quête de gloire à Monza.
LMP2 : United Autosports mène la danse
L’Oreca n°22 de United Autosports, pilotée par Filipe Albuquerque et Phil Hanson arrive à Monza leader du championnat ELMS. Le mois dernier ils ont remporté la victoire en LMP2 aux 24 Heures du Mans ainsi que le titre en Championnat du Monde d’Endurance. Le duo anglo-portugais a une avance de 29 points sur la voiture sœur, l’Oreca n°32 de Job Van Uitert, Alex Brundle et Will Owen (39 points).
L’Aurus 01 n°26 de G-Drive Racing occupe la troisième place avec 36 points. Mikkel Jensen et Roman Rusinov seront rejoints en Italie par Nyck de Vries. A seulement un point de l’équipe russe, on retrouve l’Oreca n°39 de Graff, Alexandre Cougnaud, James Allen et Thomas Laurent avec 35 points.
Avec encore 52 points en jeu lors des deux dernières courses à Monza et Portimão, rien n’est encore joué pour Albuquerque et Hanson qui pourraient ajouter tous les 2 le titre européen au titre mondial remporté le mois dernier au Mans, ce qui serait une première dans l’histoire.
Si une des quatre autre premières voitures du classement remporte les 4 Heures de Monza, la course au titre se poursuivra jusqu’à Portimão. Les équipes auront certainement une calculatrice à portée de main dimanche après-midi !
LMP3 : United Autosports toujours en tête
United Autosports mène la catégorie LMP2 mais également la catégorie LMP3 avec la Ligier n°2 de Rob Wheldon, Tom Gamble et Wayne Boyd avec 52 points. Ils devancent de 14 points David Droux et Esteban Garcia au volant de la Ligier n°8 de Realteam Racing.
Cinq voitures sont séparées de seulement 8 points : la Ligier n°3 de United Autosports avec 34 points suivie par la n°13 d’Inter Europol Competition et la n°15 de RLR MSport toutes les deux avec 33 points. Les champions en titre Eurointernational ont glané 29 points et sont suivis par la n°9 de Graff à seulement 26 unités des leaders de la catégorie.
Avec un total de 52 points à remporter sur les deux dernières courses, le titre en LMP3 est toujours en jeu et la bataille se poursuivra certainement jusqu’au Portugal lors de la finale.
LMGTE : un classement toujours aussi serré
Les leaders des catégories LMP2 et LMP3 étant clairement définis, ce n’est pas le cas pour la catégorie LMGTE. En effet, les deux premières voitures sont ex aequo avec 56 points comptant chacune une victoire, une seconde et une quatrième place ainsi qu’une pole position. La Porsche n°77 de Proton Competition, pilotée par Alessio Picariello, Christian Ried et Michele Beretta, est classée première grâce à sa victoire lors de la manche 1. La Ferrari n°74 de Kessel Racing (Michael Broniszewski et David Perel) est deuxième avec la ferme intention de passer en tête en Italie.
La Ferrari n°55 de Spirit of Race est troisième grâce à une victoire lors de la troisième manche au Castellet. Aaron Scott, Duncan Cameron et Matt Griffin ont glané 40 points. Ils devancent de seulement deux points la Ferrari n°83 de Iron Lynx pilotée par Manuela Gostner, Rahel Frey et Michelle Gatting alors que la Ferrari n°51 d’AF Corse est toujours dans la course avec 28 points.
Il est difficile de prévoir les vainqueurs des 4 Heures de Monza mais il est certain que la bataille pour les titres 2020 continuera jusqu’à la finale de la saison à Portimão.
Les 4 Heures de Monza se dérouleront le dimanche 11 octobre à partir de 11 heure (heure locale).
