Vainqueur aux dernières 24 Heures du Mans, Charles Milesi a signé sur la Ligier n°37 de Cool Racing la pole position des 4 Heures de Spa-Francorchamps, à l’issue d’une séance de qualifications écourtée au drapeau rouge.
Le drapeau rouge est présenté lorsque la Ligier n°32 de United Autosports sort de la piste dans le Raidillon, un incident quasi identique à celui survenu lors des qualifications de la catégorie LMP3. Nicolas Jamin est sorti par ses propres moyens de la voiture, mais la remise en état des barrières de sécurité provoque une nouvelle fois un long retard.
Le drapeau vert est agité alors qu’il reste neuf minutes, et toutes les voitures restantes prennent la piste pour signer un chrono.
L’Oreca n°35 de Sergio Campana (BHK Motorsport) pointe brièvement en tête avant que l’Oreca n°41 de Louis Deletraz (Orlen Team WRT), puis celle de Charles Milesi ne s’installent en haut de la feuille des temps.
L’Oreca n°22 de Phil Hanson (United Autosports) effectue une dernière tentative mais échoue en deuxième position à 0’’132 de Milesi. L’Oreca d’Orlen Team WRT est troisième à 0’’378.
LMP3 : quatrième pole d’affilée pour Laurents Hörr et DKR Engineering
En 2’11’’548, Laurents Hörr s’adjuge sur les sept kilomètres du circuit de Spa-Francorchamps sa quatrième pole position de la saison 2021.
Avant même que quiconque ait pu signer un tour rapide, ces qualifications sont interrompues au drapeau rouge lorsque la Duqueine n°12 de David Hauser (Racing Experience) part en tête-à-queue au sommet du Raidillon et heurte les barrières. Hauser s’extrait de la voiture sans aide extérieure mais la barrière de pneumatiques nécessite une remise en état conséquente avant la reprise de la séance. La Ligier n°5 de Fabien Lavergne (MV2S Racing) s’arrête également dans la descente menant à Eau Rouge. Les qualifications sont interrompues alors qu’il reste 8 minutes 32.
Lorsque la séance reprend son cours, Laurents Hörr et sa Duqueine n°4 réalisent immédiatement un chrono de 2’12’’517, qu’il améliore encore à deux reprises pour une performance finale en 2’11’’548 sous le drapeau à damier.
Ugo de Wilde est deuxième au volant de la Ligier n°13 d’Inter Europol Competition. Le Belge devance la Ligier n°2 de Wayne Boyd (United Autosports).
