Ils ne sont pas si nombreux à avoir été couronnés champions dans deux disciplines différentes. Mais Sir Chris Hoy, légende du sport britannique, fait partie des très rares à y être parvenus.
Sir Chris Hoy a été onze fois champion du monde de cyclisme sur piste et sextuple médaillé d’or olympique. Il est le premier athlète britannique à avoir remporté trois médailles d’or au cours de la même olympiade, avant de prendre sa retraite du cyclisme de compétition en 2013.
Sir Chris Hoy s’est alors tourné vers un autre défi, les courses d’endurance. Il s’assigne comme objectif de disputer les 24 Heures du Mans en 2016 et, après avoir couru dans des championnats nationaux, il rejoint le plateau de l’European Le Mans Series (ELMS) en 2015. Il est au volant d’une Ginetta-Nissan de Team LNT pour la saison inaugurale de la catégorie LMP3, associé à son compatriote écossais Charlie Robertson.
Il trouve rapidement ses marques et cet équipage signe une parfaite entrée en matière en s’imposant à domicile lors de la première course à Silverstone, avec un tour d’avance sur ses poursuivants directs.
Charlie Robertson signe sa première pole position de la saison à Imola mais, contraint à l’abandon après 108 tours, le duo doit se contenter de ce seul et unique point.
Ce sera toutefois le seul bémol de cette saison. Les trois dernières courses (Red Bull Ring, Le Castellet, Estoril) voient Sir Chris Hoy et Charlie Robertson signer à chaque fois le doublé pole position / victoire, devenant ainsi les tout premiers champions LMP3 de l’histoire de l’ELMS.
En 2016 Sir Chris Hoy monte en LMP2 chez Algarve Pro Racing, pour sa préparation en vue des 24 Heures du Mans en juin. En compagnie de Michael Munemann et Parth Ghorpade sur la Ligier JS P2-Nissan n°25, il termine dixième à Silverstone à l’issue des quatre heures de course.
En 2015, la deuxième manche à Imola avait marqué pour Sir Chris Hoy son seul abandon de la saison, et il en sera malheureusement de même en 2016. L’équipage renonce à nouveau après avoir bouclé 90 tours sur les 121 couverts par les vainqueurs.
La prochaine course est donc la 84eédition des 24 Heures du Mans, point d’orgue du travail acharné de Sir Chris Hoy. Avec 23 voitures au départ, le plateau LMP2 est particulièrement compétitif. Munemann et Hoy sont rejoints sur la Ligier n°25 par Andrea Pizzitola, futur champion ELMS de cette catégorie en 2018.
Après une dure lutte au fil du double tour d’horloge sarthois, la Ligier n°25 d’Algarve Pro Racing passe sous le drapeau à damier à la douzième place des LMP2, concrétisant le rêve manceau de Sir Chris Hoy, que l’on ne reverra plus en piste pour la suite de la saison ELMS.
