Matt Bell, dont les pneus pluie n’offraient plus une adhérence optimale alors que la piste s’asséchait après une grosse pluie, a franchi la ligne d’arrivée avec seulement 0’’117 d’avance sur la Ligier n°11 de Joey Alders (Eurointernational). Après une pénalité de 43 secondes, la Ligier n°8 a été finalement classée troisième.
- La Duqueine-Nissan n°4 de Jean-Philippe Dayraut (DKR Engineering) s’élance en tête des seize voitures de la catégorie LMP3 mais l’incident du premier tour contraint le Français à rentrer au stand dès ce premier passage.
- Partie deuxième sur la grille, la Ligier n°2 de Rob Wheldon (United Autosports) pointe alors en tête.
- A l’entrée du virage 3, la Ligier n°20 de Rob Hodes (Team Virage) part en tête-à-queue en travers de la piste et percute la Ligier n°18 de 1 Aim Villorba Corse, qui se trouve sur sa trajectoire, ainsi qu’une autre voiture. Les dégâts sont irréparables sur la n°20 et la n°18, qui ont semé beaucoup de débris. Le Safety Car fait alors son entrée pour permettre l’évacuation des deux Ligier et le nettoyage de la piste.
- A la relance, la Ligier n°2 est en tête, suivie de la Ligier n°19 de Nicolas Maulini (Cool Racing) et de la Ligier n°2 d’Andrew Bentley (United Autosports), troisième.
- Partis treizièmes sur la grille, Colin Noble et sa Ligier n°7 de Nielsen Racing effectuent une très belle remontée. Après vingt minutes de course, l’Ecossais est revenu en troisième position, à seulement 1’’9 seconde de Maulini.
- Deux tours plus tard, Noble est deuxième et déloge Wheldon de la première place après 36 minutes de course.
