Après avoir signé le tour le plus rapide des qualifications des 4 Heures de Portimão, l’Oreca n°37 de Cool Racing emmènera depuis la pole position les 41 voitures au départ.
La voiture la plus véloce a d’abord été l’Oreca n°24 de Ferdinand Habsburg (Algarve Pro Racing) en début de séance. L’Autrichien signe un temps de 1’31’’233 avant de rejoindre les stands pour monter des gommes fraîches. Puis l’Aurus n°26 de Nyck de Vries (G-Drive Racing) s’installe en pole position provisoire en 1’31’’105 avant que Habsburg ne reprenne son bien en 1’30’’989.
L’écurie portugaise semble devoir s’installer définitivement en pole mais Milesi est bien décidé à réaliser le meilleur temps, ce que réussit le vainqueur LMP2 des 24 Heures du Mans 2021 en 1’30’’812, avec une marge infime de 0’’177 sur l’Oreca n°24.
LMP3 : United Autosports retrouve la pole position
Le champion LMP3 2020 Wayne Boyd s’adjuge sa première pole de la saison au volant de la Ligier n°2 de United Autosports, la première depuis les 4 Heures de Portimão de l’an passé, lorsqu’il avait remporté le titre.
Boyd boucle une première tentative en 1’36’’803, précédant de 0’’009 la Ligier n°13 d’Ugo de Wilde (Inter Europol Competition). Au volant de la Duqueine n°4 de DKR Engineering, Laurents Hörr vise lui aussi sa cinquième pole de l’année en 1’36’’488, mais se voit immédiatement repoussé en deuxième position par de Wilde. Le Belge devance son rival adversaire allemand de 0’’057.
Au baisser du drapeau à damier, la pole position paraît acquise pour de Wilde. Hörr se montre toutefois encore plus rapide mais perd son chrono pour dépassement des limites de la piste. Boyd passe finalement sous le damier en 1’36’’372, arrachant la pole position pour 0’’059.
