Monza : les réactions d’après course

Job Van Uitert – United Autosports – Oreca 07 n°32 : « Je suis content pour United Autosports car il s’agit de notre premier doublé en LMP2, ce qui est un très bon résultat. J’ai tout donné, je me suis battu avec Filipe (Albuquerque) et ce n’était pas facile. De façon générale, c’est un bon résultat pour l’équipe mais d’un autre côté on est toujours un petit triste quand la victoire ne nous revient pas. Notre tour viendra. C’est une très bonne année pour l’équipe. »

Nicolas Lapierre – Cool Racing – Oreca 07 n°37 : « Une belle quatrième place après une course qui ne fut pas facile, notamment au début. Nous avons choisi de partir en pneus intermédiaires et ce n’était pas forcément le meilleur choix. Nous avons perdu un peu de temps en jouant la sécurité mais nous sommes ensuite bien remontés au classement. Il n’y a pas eu d’erreur de la part des pilotes ou de l’équipe et nous sommes satisfaits du résultat et de notre niveau de performance. »

Nicolas Jamin – Panis Racing – Oreca 07 n°31 : « J’ai réussi un très bon départ et effectué un très bon premier tour, on est passé de P9 à P2 avant la fin. Ensuite, il y a eu un safety-car, mais juste avant celui-ci, Jonathan Hirschi (dans la voiture Duqueine) a essayé de me surprendre en mettant un gros coup de frein juste avant d’accélérer, et c’était pour moi impossible de l’éviter. Du coup, il y a eu contact entre les deux voitures. J’ai fait le tour de relance du safety-car et je suis passé en tête mais il fallait que l’on s’arrête obligatoirement pour changer le bloc avant. Les trois pilotes ont fait une course parfaite, le rythme était très bon, on a bien remonté. La stratégie des ingénieurs était vraiment excellente également et les mécanos étaient vraiment rapides dans le changement des pneus, donc finalement on finit la course en 5ème place, on fait une bonne opération pour le championnat car on passe troisième à égalité avec Graff. »

Martin Hippe – Inter Europol Competition – Ligier JS P320 : « C’était une course compliquée, notamment au départ. Nous avons décidé avec notre ingénieur Jörg (Kranzfelder) de partir avec des pneus slick sur une piste détrampée et cela s’est avéré être la bonne décision même si ce n’était pas évident dans les premiers virages. La voiture était très performante nous étions donc dans le rythme afin de pouvoir creuser l’écart et se battre en tête dès le départ. La prochaine course à Portimão ne sera pas facile. Nous sommes dans une catégorie très compétitive avec de très bons pilotes mais nous allons une nouvelle fois nous battre pour la victoire. »

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La course finale de la saison 2020 de l’European Le Mans Series se déroulera le dimanche 1^er novembre à Portimão. Les titres LMP3 et LMGTE sont encore en jeu, la course promet donc une nouvelle fois d’être riche coups de théâtre !