Dimanche dernier, à l’issue des 4 Heures de Portimão, nous avons célébré les champions de la saison 2021 de l’European Le Mans Series.
Pour leur première saison en ELMS, Orlen Team WRT ainsi que Robert Kubica, Louis Delétraz et Yifei Ye au volant de l’Oreca 07 n°41 ont été sacrés champions European Le Mans Series avec 118 points. Ils remportent également la très convoitée invitation pour les 24 Heures du Mans, tout comme les vice-champions, l’Oreca n°22 de United Autosports, Phil Hanson, Tom Gamble et Jonathan Aberdein. En troisième position on retrouve Panis Racing avec l’Oreca n°65 de Will Stevens, Julien Canal et James Allen.
2021 était la saison inaugurale du classement LMP2 Pro/ Am. Six équipes étaient engagées au sein de cette catégorie : G-Drive Racing #25, Cool Racing #37, Ultimate #29, Racing Team Turkey #34, Graff #39 and DragonSpeed #21. Après une saison de lutte, John Falb et Rui Andrade, au volant de l’Aurus 01 n°25 (G-Drive Racing), sont sortis victorieux devant l’Oreca 37 de Cool Racing (Alexandre Coigny/ Nicolas Lapierre) et la n°29 d’Ultimate pilotée par Matthieu Lahaye et Jean-Baptiste Lahaye.
En LMGTE, Iron Lynx a marqué un des plus grand nombre de points de l’histoire de l’ELMS avec 126 unités. La Ferrari 488 GTE Evo n°80 a été sacrée championne et a reçu l’invitation pour les 24 Heures du Mans 2022. Matteo Cressoni, Rino Mastronardi et Miguel Molina ont été déclarés champions à l’issue des 4 Heures de Portimão. En seconde position, avec 89 points, on retrouve la Ferrari n°55 de Spirit of Race (Duncan Cameron/ David Perel) qui remporte la seconde invitation aux 24 Heures du Mans en LMGTE AM. La Ferrari n°88 est quant à elle troisième.
La bataille en LMP3 n’aurait pas pu être plus serrée. En effet, seul un point sépare les champions, la Duqueine n°4 de DKR Engineering et Laurents Hörr, et les vice-champions, la Ligier JS P320 n°19 de Cool Racing pilotée par Nicolas Maulini, Matt Bell et Niklas Kruetten. La voiture vainqueur en 2020, la n°2 de United Autosports termine 3e.
