Le champion ELMS 2020 Phil Hanson s’est adjugé la pole position des 4 Heures d’Aragon. Au volant de l’Oreca 07-Gibson n°22 de United Autosports USA, le pilote britannique a signé sa meilleure performance en 1’46’’822 à deux minutes de la fin de la séance, seulement précédé à cet instant par l’Oreca n°47 de José María López (COOL Racing), plus rapide de 0’’021. Mais ce tour a été annulé pour dépassement des limites de piste et l’Argentin a rétrogradé en quatrième position.
Avant même que les huit voitures de la catégorie aient pu effectuer un chrono, les qualifications LMP2 ont été interrompues au drapeau rouge lorsque l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing s’est arrêtée sur la piste. Il restait donc 11 minutes de qualifications.
Au volant de l’Oreca n°30 de Duqueine Team leader du classement général, Neel Jani a réalisé le deuxième meilleur temps après avoir détenu à deux reprises la pole provisoire. En 1’48’’850, le Suisse est à 0’’028 de Hanson et précède de 0’’051 Olli Caldwell sur l’Oreca n°43 d’Inter Europol Competition. Ce dernier partira donc en deuxième ligne aux côtés de l’Oreca n°47 de COOL Racing.
IDEC Sport est cinquième devant la seconde Oreca de United Autosports USA et celle de Panis Racing (n°65).
LMP2 Pro/Am : trois sur trois pour Racing Team Turkey
Salih Yoluc a offert la troisième pole position de Racing Team Turkey en trois courses et s’élancera en tête de la catégorie ce soir pour les 4 Heures d’Aragon. Le pilote turc a signé le meilleur temps en 1’49’’361, mais a dû faire face à plusieurs adversaires au fil des 15 minutes de qualifications.
Salih Yoluc sera rejoint en première ligne par l’Oreca n°99 de Proton Competition, après que l’ancien champion LMGTE Giorgio Roda ait réalisé un chrono de 1’49’’682, à 0’’321 de l’Oreca n°34. Il devance de 0’’177 le troisième Rodrigo Sales (Oreca n°24, Nielsen Racing).
François Perrodo est quatrième en 1’49’’898 sur l’Oreca n°83 de AF Corse, qui précède Alexander Mattschull (Orecan°19, Team Virage) de 4 dixièmes.
LMP3 : pole position inaugurale pour Inter Europol Competition
Wyatt Bricachek a offert sa toute première pole à l’écurie Inter Europol Competition, déjà riche de plusieurs victoires. Avec le meilleur chrono de 1’52’’296, l’Américain a triomphé d’une adversité très déterminée à conquérir la pole position des 4 Heures d’Aragon.
La Ligier-Nissan n°13 précède de 0’’321 le reste du plateau des 12 LMP3 en piste. La Ligier n°31 d’Antoine Doquin (Racing Spirit of Leman) est deuxième en 1’52’’590.
La deuxième ligne sera emmenée par la Ligier n°8 de Team Virage. Eurointernational est quatrième et cinquième, la n°11 précédant l’autre voiture de cette équipe.
Leader du classement général, Marcos Siebert (Ligier n°17, COOL Racing) a brièvement figuré en pole position provisoire avant de voir son meilleur temps annulé pour dépassement des limites de piste. L’Argentin est finalement sixième.
LMGTE : deuxième pole position pour Martin Berry (JMW Motorsport)
Martin Berry s’est adjugé sa deuxième pole au volant de la Ferrari 488 GTE n°66 de JMW Motorsport. Il réalise le meilleur temps sous le drapeau à damier en 1’57’’022. L’ancien champion ELMS Johnny Laursen sera à ses côtés sur la première ligne de la catégorie après avoir détenu la pole provisoire. En 1’57’’263, il n’est qu’à deux dixièmes de Berry.
La grille de départ présenteraune deuxième ligne 100 % Porsche. Après un passage impromptu dans le gravier ayant provoqué un drapau rouge, Ryan Hardwick (Proton Competition) parvient à se qualifier troisième en 1’57’’375 sur la Porsche n°16. Il précède de 0’’199 son compagnon d’écurie Michael Fassbender sur la 911 RSR-19 n°95.
Le départ des 4 Heures d’Aragon, troisième manche de l’European Le Mans Series (LMS) 2023, est prévu en fin d’après-midi à 18h00, pour une arrivée de la course en nocturne.
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