Le Castellet LMP3 : DKR Engineering inaugure son palmarès en ELMS

Champion en titre de la catégorie en Michelin Le Mans Cup, Laurents Hörr s’est imposé avec 24’’2 secondes d’avance sur la Ligier n°19 de Matt Bell (Cool Racing), leader du classement général. Rejoint sur la plus haute marche du podium par son coéquipier Jean-Philippe Dayraut, l’Allemand offre à DKR Engineering sa première victoire LMP3 en ELMS.

1. Au départ, Jean-Philippe Dayraut emmène le plateau LMP3 mais est doublé lors du premier tour par la Ligier n°2 du champion en titre Rob Wheldon (United Autosports) et la Ligier n°8 d’Eric Trouillet (Graff).
2. Dayraut reste dans le rythme de Trouillet et prend le meilleur sur la Ligier Graff au sixième tour. Il se lance alors à la poursuite de Wheldon, qui compte neuf secondes d’avance.
3. Wheldon parvient à augmenter cet écart, tandis que Martin Hippe et la Ligier n°13 d’Inter Europol Competition s’installent en troisième position, juste derrière la Duqueine.
4. Une neutralisation Full Course Yellow est instaurée lorsque la Ligier d’Alessandro Bressan (1Aim Villorba Corse) est arrêtée sur la piste. Dayraut peut ainsi effectuer un arrêt anticipé pour passer une première fois le volant à Laurents Hörr.
5. A la relance, Wheldon est solidement installé en tête avec une avance de 34 secondes qu’il continue d’augmenter.
6. La Ligier n°2 est sur le point de s’arrêter quand le Safety Car est déployé, afin d’évacuer la Ligier n°13 arrêtée sur la piste. Au bord de la panne sèche, Wheldon doit s’arrêter en urgence sous Safety Car. Mais il doit rester en attente au feu rouge de la sortie de la voie des stands, alors que tout le reste du plateau passe en piste. Il doit effectuer son arrêt complet au stand quand la course est relancée, après trois tours derrière le Safety Car.
7. A la relance, Laurents Hörr est en tête devant la Ligier n°14 de Mattia Pasini (Inter Europol Competition) et la Ligier n°9 de Rory Penttinen (Graff).
8. Pendant les dix tours qui suivent, Hörr creuse un écart de vingt secondes, tandis que la Ligier n°19 de Niklas Kruetten remonte au classement. Ce dernier s’installe en deuxième position à 90 minutes de l’arrivée, en doublant la Ligier n°9 dans le dernier virage.