La séance de qualifications de 30 minutes pour les catégories LMP2 et LMGT3 a été interrompue à deux reprises par des drapeaux rouges, la session se terminant avec quatre minutes d’avance en raison de la deuxième interruption.
Louis Delétraz a été le plus rapide des 17 voitures en lice, décrochant sa place pour la séance d’Hyperpole 1 de demain soir. Le pilote suisse a signé un chrono de 3'35"472 au volant de la n°199 AO by TF, devançant de 0"185 la n°23 United Autosports de Ben Hanley.
Les 12 premières voitures se qualifiaient automatiquement pour l’Hyperpole. On retrouvera ainsi demain à 20h00 lors de l’Hyperpole 1 : la n°199 AO by TF, la n°23 United Autosports, la n°45 Algarve Pro Racing, la n°29 TDS Racing, la n°22 United Autosports, la n°48 VDS Panis Racing, la n°25 Algarve Pro Racing, la n°43 Inter Europol Competition, la n°28 IDEC Sport, la n°16 RLR MSport, la n°183 AF Corse et la n°37 CLX Pure Rxcing.
Les trois voitures engagées en ELMS et présentes en LMGT3 n’ont pas réussi à se hisser dans le top 12, et ne participeront donc pas à l’Hyperpole.
La Ferrari n°57 Kessel Racing de Takeshi Kimura a terminé la séance à la 15ème place. La Mercedes-AMG n°63 Iron Lynx n’a pas pris part à la séance, endommagée lors de l’accident survenu en essais libres 1.
Enfin, la Ferrari n°150 Richard Mille AF Corse est sortie de piste au virage MP11 avec Custodio Toledo au volant. Le pilote brésilien est indemne, mais un drapeau rouge a été déployé pour mettre fin à la séance, la voiture étant immobilisée dans une zone dangereuse.
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