Quelques heures après la première séance d'essais libres de la saison 2022 de l'European Le Mans Series, Michael Fassbender, Pietro Fittipaldi, Sophia Floersch, Antoine Doquin et Yifei Ye se sont rendus en conférence de presse. Qu'ils soient en LMP2, en LMP3 ou en GTE, tous ont affiché leurs ambitions.
Michael Fassbender (#93 Proton Competition GTE) : "C’était chouette de terminer la saison dernière sur une bonne note à Portimao, avec mon premier podium. Je l’espérais depuis longtemps. Ma première saison en European Le Mans Series, en 2020, a été pour moi extrêmement difficile. Il m’a fallu apprendre à gérer le trafic des LMP2 et LMP3. Ça a été quelque chose de très fatigant pour moi. La première année a donc été compliquée. Heureusement que Proton Competition est une équipe expérimentée. Ensuite, j’ai essayé de progresser. Mieux gérer les différentes situations et faire des courses plus propres, tout simplement. J’ai les 24 Heures du Mans en ligne de mire. C’est à la fois excitant et effrayant. J’ai fait une dizaine de tours l’an passé sur le grand circuit. Quand j’ai quitté la piste, je n’avais qu’une envie. C’était d’y retourner. Je dois m’entraîner désormais. J’ai terminé un tournage il y a deux semaines. Et entre Portimao l’an passé et maintenant, je n’ai pas eu l’opportunité de monter dans la voiture. On a beaucoup de travail devant nous, mais c’est excitant."
Pietro Fittipaldi (#43 Inter Europol Competition LMP2) : "J’ai été extrêmement bien accueilli. C’est assez drôle parce que mon arrière-grand-mère était polonaise. J’ai donc un peu de sang polonais. Je suis à l’aise avec l’équipe. J’ai rencontré mes coéquipiers la semaine dernière. Je m’entends très bien avec eux, avec les ingénieurs également. C’est un bon groupe. C’est la première course de la saison. C’est vrai que nous n’avons pas eu beaucoup de temps pour la préparer, mais nous serons compétitifs."
Sophia Florsch (#19 Algrave Pro Racing LMP2) : "Nous avons prouvé l’an passé que nous étions rapides. Mais je pense qu’il était temps pour moi de changer et de faire partie d’un line-up mixte. L’attention des observateurs ne sera pas mise sur le fait que nous ne soyons que des femmes. Mais plus sur la performance en piste. C’est aussi la raison pour laquelle j’ai décidé de continuer avec Algarve Pro Racing. En espérant monter à nouveau sur le podium et sabrer le champagne."
Antoine Doquin (#27 Cool Racing LMP3) : "La plus grande différence entre la Michelin Le Mans Cup et l’European Le Mans Series, c’est la gestion du trafic avec toutes les LMP2 qu’il y a en piste. Il faut aussi gérer le dépassement des GT. Mais bon, j’ai choisi l’Endurance, donc il va falloir que je m’adapte. Beaucoup de pilotes veulent absolument en Formule 1, je trouve que la pyramide de l’Endurance est belle. Il est possible de passer de la Michelin Le Mans Cup à l’European Le Mans Series."
Ye Yifei (#37 Cool Racing LMP2) : "Je suis très heureux d’être de retour en ELMS, après mon titre acquis l’an dernier. Cette saison encore, nous allons essayer de nous battre pour des podiums. Je ferai tout pour défendre mon titre. Cela ne sera pas facile, parce que la compétition est rude entre tous les concurrents. Je me suis préparé de la meilleure des manières. Il y beaucoup d’équipes performantes, on verra bien comment la saison se déroulera."
CLIQUEZ ICI pour (re)voir la conférence de presse en intégralité.
