L’équipage de l’Oreca n°25 d’Algarve Pro Racing, constitué de Kyffin Simpson, James Allen et Alex Lynn, a terminé deuxième d’une manche de clôture de l’European Le Mans Series (ELMS) 2023 marquée par la pluie. Un résultat qui leur permet d’être titrés aux classements des pilotes et des équipes pour la première fois, et surtout d’obtenir une invitation pour les 24 Heures du Mans 2024.
Une pluie torrentielle a retardé le départ des 4 Heures de Portimão.
L’Oreca n°22 de United Autosports USA a pris la tête dès le début de la course pour ne plus la quitter ensuite, remportant sa deuxième victoire du week-end pour s’assurer la place de vice champion et, plus important encore, la deuxième invitation pour les 24 Heures du Mans 2024.
Proton Competition s’est adjugé son quatrième titre LMGTE en ELMS grâce à la Porsche 911 RSR-19 pilotée par Ryan Hardwick, Zach Robichon et Alessio Picariello, vainqueurs de la course et derniers champions de l’ère LMGTE, avant le passage à la catégorie LMGT3 en 2024.
L’Oreca n°83 de François Perrodo, Matthieu Vaxiviere et Ben Barnicoat (AF Corse) a été sacrée en LMP2 Pro/Am à la fois chez les équipes et les pilotes, avec la manière, en terminant victorieuse de la catégorie et quatrième du général dans ces conditions de course difficiles. Ben Barnicoat a été mis jusqu’au drapeau à damier sous pression de la principale rivale d'AF Corse pour le titre, l’Oreca n°37 de COOL Racing, au volant de laquelle Malthe Jakobsen a franchi la ligne d’arrivée avec seulement 0’’631 de retard sur la n°83.
Les titres LMP3 ayant déjà été attribués vendredi dernier à l’issue des 4 Heures d’Algarve, le seul enjeu était une victoire pour la gloire. La Ligier-Nissan n°11 de Matt Bell et Adam Ali (Eurointernational) a bravé les conditions très difficiles. Le duo anglo-canadien a terminé avec un tour d’avance sur la Ligier n°17 (COOL Racing) des champions 2023.
