En 2’03’’564 sur le circuit de Spa-Francorchamps, Alex Lynn a signé au volant de l’Oreca n°25 le tour le plus rapide des 15 minutes de qualifications, offrant sa première pole position 2023 à Algarve Pro Racing.
Au volant de l’Oreca n°22 de United Autosports USA, Phil Hanson a réalisé le premier temps de référence mais un dépassement des limites de piste lui a valu l’annulation d’un premier tour rapide. Le pilote britannique est toutefois bien revenu en s’adjugeant la deuxième place finale sur la grille de départ en 2’03’’672, à 0’’108 de la pole.
La deuxième ligne sera emmenée par Laurents Hörr en 2’03’’789 (IDEC Sport, Oreca n°28), qui précède de quatre dixièmes le leader du classement général René Binder, quatrième sur l’Oreca n°30 de Duqueine Team.
LMP2 Pro/Am : quatre sur quatre pour Racing Team Turkey
Salih Yoluc s’est adjugé sa quatrième pole position de la saison 2023. L’Oreca n°34 de Racing Team Turkey a bouclé le circuit de Spa-Francorchamps en 2’05’’221, venant à bout pour 6 dixièmes de Giorgio Roda et de son Oreca n°99 de Proton Competition.
Le pilote belge Tom van Rompuy s’élancera depuis la deuxième ligne au volant de l’Oreca-Gibsonn°3 de DKR Engineering. Sur la grille de départ des 4 Heures de Spa-Francorchamps, il aura à ses côtés l’Oreca n°37 de COOL Racing.
LMGTE : première pole position ELMS pour le leader du championnat
Sur la Porsche n°16 de Proton Competition, Ryan Hardwick s’est adjugé sa première pole position en ELMS en 2’17’’385, avec une marge de 0’’654 sur le reste des 12 voitures de la catégorie.
L’Aston Martin n°72 de TF Sport figurera en deuxième position pour les 4 Heures de Spa-Francorchamps. En lutte pour la pole, il n’a pu faire mieux que 2’18’’039 sur les 7,0039 du tracé des Ardennes belges.
La deuxième ligne sera occupée par la Ferrari n°66 de JMW Motorsport et l’Aston Martin Vantage n°44 de GMB Motorsport.
Les 4 Heures de Spa-Francorchamps auront lieu demain, avec un départ prévu à 11h30.
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