C’est une journée chargée qui attendait les 59 voitures invitées pour la 88e édition des 24 Heures du Mans. L’action en piste s’est illustrée avec trois séances d’essais libres et une séance de qualifications.
Le soleil brillait sur le circuit du Mans dès le début des FP1 à 10h ce matin. La session a été interrompue sous safety car pour cause de débris sur la piste, ainsi qu’un drapeau rouge suite à la sortie de piste de la Porsche n°89 de Team Project 1.
La première équipe ELMS de ces FP1 est l’Oreca 07 n°30 de Duqueine Engineering qui termine 4e avec un tour en 3 :31.309 (Konstantin Tereschenko).
La deuxième séance d’essais de la journée a quant à elle été interrompue à deux reprises après les crash des voitures engagés par Idec Sport. Les dégâts n’ont pas permis à l’équipe française, championne en titre ELMS, de participer aux qualifications.
Après trois heures en piste, l’Aurus 01 n°26 de G-Drive Racing, pilotée par Roman Rusinov, Jean-Eric Vergne et Mikkel Jensen est cinquième du plateau de 24 LMP2 et première des 19 concurrents ELMS. Mikkel Jensen réalise un tour du circuit de 13,6km en 3 :29.436.
Les qualifications pour les 24 Heures du Mans se sont déroulées immédiatement après les FP2. Cette séance représente la première étape du nouveau système de qualifications : les six premières voitures de chaque catégorie (24 au total) seront sélectionnées pour prendre part à l’Hyperpole, vendredi 18. Les chronos réalisés durant cette séance Hyperpole détermineront ensuite les positions sur la grille de départ de la course.
